Eure-et-Loir · Centre-Val de Loire

Transports et mobilité à Bailleau-le-Pin : gares, vélo, recharge

Bailleau-le-Pin compte 1 équipements de transport recensés. Bailleau-le-Pin est desservie par 1 gare du réseau ferré national, la plus fréquentée étant Bailleau-le-Pin (89 254 voyageurs par an). Bailleau-le-Pin compte environ 0,9 km d'aménagements cyclables.

Fiche complète de Bailleau-le-Pin →

Aussi à Bailleau-le-Pin : Démographie · Immobilier · Écoles · Sécurité · Commerces · Santé · Élections · Environnement

La carte des transports à Bailleau-le-Pin

Chaque point est géolocalisé sur le territoire de la commune (gares et bornes de recharge, y compris à proximité immédiate).

Transports
Bornes de recharge (stations) (2)
Gares de voyageurs (2)

Gares et stations de recharge, dans la commune et à proximité immédiate. Carte zoomable et déplaçable.

Sources : SNCF (gares de voyageurs) et base nationale IRVE (stations de recharge).

Transports à Bailleau-le-Pin

Transports1

Notre indice « vivre sans voiture » place Bailleau-le-Pin à 75/100 parmi les communes de taille comparable : le quotidien sans voiture y est nettement plus facile que la moyenne. L'indice croise les équipements de transport, la fréquentation des gares, les aménagements cyclables et les commerces accessibles (classement national).

Gares ferroviaires à Bailleau-le-Pin

Bailleau-le-Pin est desservie par 1 gare du réseau ferré national, la plus fréquentée étant Bailleau-le-Pin (89 254 voyageurs par an).

Gare	Catégorie	Voyageurs / an
Bailleau-le-Pin	Gare régionale	89 254 (2024)

Catégorie SNCF (A : grande gare ; B : gare régionale ; C : desserte locale). Fréquentation = voyageurs estimés sur l'année ; « n/a » : non publiée.

Source : SNCF Gares & Connexions – gares de voyageurs et fréquentation annuelle, 2024. Licence Ouverte.

Aménagements cyclables à Bailleau-le-Pin

Bailleau-le-Pin dispose d'environ 0,9 km d'aménagements cyclables dédiés (pistes, bandes, voies vertes, couloirs bus+vélo, double-sens cyclables).

Linéaire estimé à partir des tronçons recensés (OpenStreetMap), comptant les aménagements cyclables dédiés ; les voies mixtes piéton/vélo et les itinéraires non aménagés sont exclus. La couverture OpenStreetMap est très complète en ville, plus variable en zone rurale.

Sources : Base nationale des aménagements cyclables (transport.data.gouv.fr) pour le linéaire ; OpenStreetMap (Overpass) pour le tracé de la carte. ODbL.

Véloroutes et grands itinéraires cyclables à Bailleau-le-Pin

Bailleau-le-Pin est traversée par 2 itinéraires cyclables nommés (véloroutes nationales et européennes EuroVelo).

Véloroute V40 – La Véloscénie - Eure-et-Loir
Véloroute V41 – Saint-Jacques à Vélo par la vallée d'Eure 2/4

Source : itinéraires cyclables OpenStreetMap (magOSM), ODbL. Rattachement à la commune par croisement géographique du tracé.

Source : INSEE, Base permanente des équipements (millésime 2024).

Comprendre l'offre de transports d'une commune

L'accès aux transports conditionne les trajets domicile-travail et l'autonomie au quotidien. La présence d'une gare du réseau ferré national, et sa fréquentation, indiquent la qualité de la desserte : une grande gare (catégorie A) ouvre sur tout un réseau, une halte locale (catégorie C) assure surtout des liaisons de proximité. Une commune desservie par le train élargit considérablement le bassin d'emploi accessible sans voiture.

La transition vers la voiture électrique se lit dans le nombre de points de recharge (IRVE) : un point correspond à une prise utilisable par un véhicule à la fois, et la recharge est dite rapide à partir d'environ 150 kW. Les parkings publics recensés complètent le tableau, étant entendu que cette donnée, déclarée par les collectivités, reste non exhaustive.

Pour évaluer la mobilité d'une commune, regardez la complémentarité de ces solutions et leur distance réelle à l'adresse visée : une gare à dix minutes à pied n'a pas le même intérêt qu'une gare à l'autre bout de la commune. Croisez toujours avec la fréquence des dessertes, que ces chiffres ne mesurent pas.

Questions fréquentes

Peut-on vivre sans voiture à Bailleau-le-Pin ?

Notre indice « vivre sans voiture » situe Bailleau-le-Pin à 75/100 parmi les communes de taille comparable, en croisant transports en commun, gares, aménagements cyclables et commerces de proximité (INSEE, SNCF, BNAC).

Combien de transports à Bailleau-le-Pin ?

Bailleau-le-Pin totalise 1 équipements dans cette thématique d'après la Base permanente des équipements.

Y a-t-il une gare à Bailleau-le-Pin ?

Oui, Bailleau-le-Pin est desservie par 1 gare du réseau SNCF, dont Bailleau-le-Pin (89 254 voyageurs par an).

Y a-t-il des pistes cyclables à Bailleau-le-Pin ?

Oui, Bailleau-le-Pin compte environ 0,9 km d'aménagements cyclables dédiés (pistes, bandes, voies vertes), d'après la base nationale des aménagements cyclables (OpenStreetMap). La carte du réseau figure sur cette page.

Quelles véloroutes passent par Bailleau-le-Pin ?

Bailleau-le-Pin est traversée par 2 itinéraires cyclables nommés (source OpenStreetMap).