Transports et mobilité à Neufchâtel-Hardelot : gares, vélo, recharge
Neufchâtel-Hardelot compte 3 équipements de transport recensés. Neufchâtel-Hardelot est desservie par 1 gare du réseau ferré national, la plus fréquentée étant Neufchâtel-Hardelot (21 339 voyageurs par an). Neufchâtel-Hardelot dispose de 26 points de recharge pour véhicules électriques. Neufchâtel-Hardelot compte environ 17,9 km d'aménagements cyclables.
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La carte des transports à Neufchâtel-Hardelot
Chaque point est géolocalisé sur le territoire de la commune (gares et bornes de recharge, y compris à proximité immédiate).
- Transports
- Bornes de recharge (stations) (9)
- Gares de voyageurs (1)
Gares et stations de recharge, dans la commune et à proximité immédiate. Carte zoomable et déplaçable.
Sources : SNCF (gares de voyageurs) et base nationale IRVE (stations de recharge).
Transports à Neufchâtel-Hardelot
Notre indice « vivre sans voiture » place Neufchâtel-Hardelot à 77/100 parmi les communes de taille comparable : le quotidien sans voiture y est nettement plus facile que la moyenne. L'indice croise les équipements de transport, la fréquentation des gares, les aménagements cyclables et les commerces accessibles (classement national).
Le détail par type d'équipement
Nombre d'équipements par type recensés sur la commune (tous les types).
Gares ferroviaires à Neufchâtel-Hardelot
Neufchâtel-Hardelot est desservie par 1 gare du réseau ferré national, la plus fréquentée étant Neufchâtel-Hardelot (21 339 voyageurs par an).
| Gare | Catégorie | Voyageurs / an |
|---|---|---|
| Neufchâtel-Hardelot | Halte / desserte locale | 21 339 (2024) |
Catégorie SNCF (A : grande gare ; B : gare régionale ; C : desserte locale). Fréquentation = voyageurs estimés sur l'année ; « n/a » : non publiée.
Source : SNCF Gares & Connexions – gares de voyageurs et fréquentation annuelle, 2024. Licence Ouverte.
Bornes de recharge électrique à Neufchâtel-Hardelot
Neufchâtel-Hardelot compte 26 points de recharge pour véhicules électriques, répartis sur 8 stations, avec une puissance maximale de 120 kW.
Un point de recharge correspond à une prise utilisable par un véhicule à la fois. La recharge est dite rapide à partir d'environ 150 kW.
Source : base nationale des IRVE (Etalab / transport.data.gouv.fr), schéma statique 2024.
Aménagements cyclables à Neufchâtel-Hardelot
Neufchâtel-Hardelot dispose d'environ 17,9 km d'aménagements cyclables dédiés (pistes, bandes, voies vertes, couloirs bus+vélo, double-sens cyclables).
Linéaire estimé à partir des tronçons recensés (OpenStreetMap), comptant les aménagements cyclables dédiés ; les voies mixtes piéton/vélo et les itinéraires non aménagés sont exclus. La couverture OpenStreetMap est très complète en ville, plus variable en zone rurale.
La carte du réseau cyclable
━ pistes dédiées et voies vertes ━ bandes et voies sur chaussée. Carte zoomable et déplaçable (molette / pincement).
Sources : Base nationale des aménagements cyclables (transport.data.gouv.fr) pour le linéaire ; OpenStreetMap (Overpass) pour le tracé de la carte. ODbL.
Véloroutes et grands itinéraires cyclables à Neufchâtel-Hardelot
Neufchâtel-Hardelot est traversée par 1 itinéraire cyclable nommé (véloroutes nationales et européennes EuroVelo).
- EuroVelo 4 (européen) – EV4 France, Le Touquet - Boulogne-sur-Mer
Source : itinéraires cyclables OpenStreetMap (magOSM), ODbL. Rattachement à la commune par croisement géographique du tracé.
Source : INSEE, Base permanente des équipements (millésime 2024).
Comprendre l'offre de transports d'une commune
L'accès aux transports conditionne les trajets domicile-travail et l'autonomie au quotidien. La présence d'une gare du réseau ferré national, et sa fréquentation, indiquent la qualité de la desserte : une grande gare (catégorie A) ouvre sur tout un réseau, une halte locale (catégorie C) assure surtout des liaisons de proximité. Une commune desservie par le train élargit considérablement le bassin d'emploi accessible sans voiture.
La transition vers la voiture électrique se lit dans le nombre de points de recharge (IRVE) : un point correspond à une prise utilisable par un véhicule à la fois, et la recharge est dite rapide à partir d'environ 150 kW. Les parkings publics recensés complètent le tableau, étant entendu que cette donnée, déclarée par les collectivités, reste non exhaustive.
Pour évaluer la mobilité d'une commune, regardez la complémentarité de ces solutions et leur distance réelle à l'adresse visée : une gare à dix minutes à pied n'a pas le même intérêt qu'une gare à l'autre bout de la commune. Croisez toujours avec la fréquence des dessertes, que ces chiffres ne mesurent pas.
Questions fréquentes
Peut-on vivre sans voiture à Neufchâtel-Hardelot ?
Notre indice « vivre sans voiture » situe Neufchâtel-Hardelot à 77/100 parmi les communes de taille comparable, en croisant transports en commun, gares, aménagements cyclables et commerces de proximité (INSEE, SNCF, BNAC).
Combien de transports à Neufchâtel-Hardelot ?
Neufchâtel-Hardelot totalise 3 équipements dans cette thématique d'après la Base permanente des équipements.
Y a-t-il une gare à Neufchâtel-Hardelot ?
Oui, Neufchâtel-Hardelot est desservie par 1 gare du réseau SNCF, dont Neufchâtel-Hardelot (21 339 voyageurs par an).
Y a-t-il des bornes de recharge électrique à Neufchâtel-Hardelot ?
Oui, Neufchâtel-Hardelot compte 26 points de recharge pour véhicules électriques répartis sur 8 stations.
Y a-t-il des pistes cyclables à Neufchâtel-Hardelot ?
Oui, Neufchâtel-Hardelot compte environ 17,9 km d'aménagements cyclables dédiés (pistes, bandes, voies vertes), d'après la base nationale des aménagements cyclables (OpenStreetMap). La carte du réseau figure sur cette page.
Quelles véloroutes passent par Neufchâtel-Hardelot ?
Neufchâtel-Hardelot est traversée par 1 itinéraire cyclable nommé, dont EuroVelo 4 au niveau européen (source OpenStreetMap).