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Transports et mobilité à Geispolsheim : gares, vélo, recharge

Geispolsheim compte 9 équipements de transport recensés. Geispolsheim est desservie par 2 gares du réseau ferré national, la plus fréquentée étant Geispolsheim (71 924 voyageurs par an). Geispolsheim dispose de 39 points de recharge pour véhicules électriques. Geispolsheim compte environ 19,1 km d'aménagements cyclables.

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La carte des transports à Geispolsheim

Chaque point est géolocalisé sur le territoire de la commune (gares et bornes de recharge, y compris à proximité immédiate).

  • Transports
  • Bornes de recharge (stations) (42)
  • Gares de voyageurs (4)

Gares et stations de recharge, dans la commune et à proximité immédiate. Carte zoomable et déplaçable.

Sources : SNCF (gares de voyageurs) et base nationale IRVE (stations de recharge).

Transports à Geispolsheim

Transports9

Notre indice « vivre sans voiture » place Geispolsheim à 88/100 parmi les communes de taille comparable : le quotidien sans voiture y est nettement plus facile que la moyenne. L'indice croise les équipements de transport, la fréquentation des gares, les aménagements cyclables et les commerces accessibles (classement national).

Le détail par type d'équipement

Taxi-vtc7
Gare de voyageurs d’intérêt local2

Nombre d'équipements par type recensés sur la commune (tous les types).

Gares ferroviaires à Geispolsheim

Geispolsheim est desservie par 2 gares du réseau ferré national, la plus fréquentée étant Geispolsheim (71 924 voyageurs par an).

GareCatégorieVoyageurs / an
GeispolsheimHalte / desserte locale71 924 (2024)
GraffenstadenHalte / desserte locale50 646 (2024)

Catégorie SNCF (A : grande gare ; B : gare régionale ; C : desserte locale). Fréquentation = voyageurs estimés sur l'année ; « n/a » : non publiée.

Source : SNCF Gares & Connexions – gares de voyageurs et fréquentation annuelle, 2024. Licence Ouverte.

Bornes de recharge électrique à Geispolsheim

Geispolsheim compte 39 points de recharge pour véhicules électriques, répartis sur 5 stations, avec une puissance maximale de 300 kW (recharge rapide).

Un point de recharge correspond à une prise utilisable par un véhicule à la fois. La recharge est dite rapide à partir d'environ 150 kW.

Source : base nationale des IRVE (Etalab / transport.data.gouv.fr), schéma statique 2024.

Aménagements cyclables à Geispolsheim

Geispolsheim dispose d'environ 19,1 km d'aménagements cyclables dédiés (pistes, bandes, voies vertes, couloirs bus+vélo, double-sens cyclables).

Linéaire estimé à partir des tronçons recensés (OpenStreetMap), comptant les aménagements cyclables dédiés ; les voies mixtes piéton/vélo et les itinéraires non aménagés sont exclus. La couverture OpenStreetMap est très complète en ville, plus variable en zone rurale.

La carte du réseau cyclable

pistes dédiées et voies vertes   bandes et voies sur chaussée. Carte zoomable et déplaçable (molette / pincement).

Sources : Base nationale des aménagements cyclables (transport.data.gouv.fr) pour le linéaire ; OpenStreetMap (Overpass) pour le tracé de la carte. ODbL.

Zone à faibles émissions (ZFE) à Geispolsheim

Tout ou partie de Geispolsheim est couverte par une zone à faibles émissions mobilité : la circulation des véhicules les plus polluants y est restreinte selon la vignette Crit'Air. Le seuil et le calendrier d'application évoluent régulièrement ; consultez la règle en vigueur et les dérogations sur le site officiel de la ZFE.

Source : Base nationale des Zones à Faibles Émissions (transport.data.gouv.fr), Licence Ouverte 2.0.

Source : INSEE, Base permanente des équipements (millésime 2024).

Comprendre l'offre de transports d'une commune

L'accès aux transports conditionne les trajets domicile-travail et l'autonomie au quotidien. La présence d'une gare du réseau ferré national, et sa fréquentation, indiquent la qualité de la desserte : une grande gare (catégorie A) ouvre sur tout un réseau, une halte locale (catégorie C) assure surtout des liaisons de proximité. Une commune desservie par le train élargit considérablement le bassin d'emploi accessible sans voiture.

La transition vers la voiture électrique se lit dans le nombre de points de recharge (IRVE) : un point correspond à une prise utilisable par un véhicule à la fois, et la recharge est dite rapide à partir d'environ 150 kW. Les parkings publics recensés complètent le tableau, étant entendu que cette donnée, déclarée par les collectivités, reste non exhaustive.

Pour évaluer la mobilité d'une commune, regardez la complémentarité de ces solutions et leur distance réelle à l'adresse visée : une gare à dix minutes à pied n'a pas le même intérêt qu'une gare à l'autre bout de la commune. Croisez toujours avec la fréquence des dessertes, que ces chiffres ne mesurent pas.

Questions fréquentes

Peut-on vivre sans voiture à Geispolsheim ?

Notre indice « vivre sans voiture » situe Geispolsheim à 88/100 parmi les communes de taille comparable, en croisant transports en commun, gares, aménagements cyclables et commerces de proximité (INSEE, SNCF, BNAC).

Combien de transports à Geispolsheim ?

Geispolsheim totalise 9 équipements dans cette thématique d'après la Base permanente des équipements.

Y a-t-il une gare à Geispolsheim ?

Oui, Geispolsheim est desservie par 2 gares du réseau SNCF, dont Geispolsheim (71 924 voyageurs par an).

Y a-t-il des bornes de recharge électrique à Geispolsheim ?

Oui, Geispolsheim compte 39 points de recharge pour véhicules électriques répartis sur 5 stations, dont de la recharge rapide.

Y a-t-il des pistes cyclables à Geispolsheim ?

Oui, Geispolsheim compte environ 19,1 km d'aménagements cyclables dédiés (pistes, bandes, voies vertes), d'après la base nationale des aménagements cyclables (OpenStreetMap). La carte du réseau figure sur cette page.

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