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Transports et mobilité à Montigny-le-Bretonneux : gares, vélo, recharge

Montigny-le-Bretonneux compte 80 équipements de transport recensés. Montigny-le-Bretonneux est desservie par 1 gare du réseau ferré national, la plus fréquentée étant Saint-Quentin en Yvelines - Montigny-le-Bretonneux (12 011 294 voyageurs par an). Montigny-le-Bretonneux dispose de 110 points de recharge pour véhicules électriques. Montigny-le-Bretonneux compte environ 40,0 km d'aménagements cyclables.

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La carte des transports à Montigny-le-Bretonneux

Chaque point est géolocalisé sur le territoire de la commune (gares et bornes de recharge, y compris à proximité immédiate).

Transports
Bornes de recharge (stations) (51)
Gares de voyageurs (2)

Gares et stations de recharge, dans la commune et à proximité immédiate. Carte zoomable et déplaçable.

Sources : SNCF (gares de voyageurs) et base nationale IRVE (stations de recharge).

Transports à Montigny-le-Bretonneux

Transports80

Notre indice « vivre sans voiture » place Montigny-le-Bretonneux à 70/100 parmi les communes de taille comparable : un niveau intermédiaire. L'indice croise les équipements de transport, la fréquentation des gares, les aménagements cyclables et les commerces accessibles (classement national).

Le détail par type d'équipement

Taxi-vtc79

Gare de voyageurs d’intérêt régional1

Nombre d'équipements par type recensés sur la commune (tous les types).

Gares ferroviaires à Montigny-le-Bretonneux

Montigny-le-Bretonneux est desservie par 1 gare du réseau ferré national, la plus fréquentée étant Saint-Quentin en Yvelines - Montigny-le-Bretonneux (12 011 294 voyageurs par an).

Gare	Catégorie	Voyageurs / an
Saint-Quentin en Yvelines - Montigny-le-Bretonneux	Gare régionale	12 011 294 (2024)

Catégorie SNCF (A : grande gare ; B : gare régionale ; C : desserte locale). Fréquentation = voyageurs estimés sur l'année ; « n/a » : non publiée.

Source : SNCF Gares & Connexions – gares de voyageurs et fréquentation annuelle, 2024. Licence Ouverte.

Bornes de recharge électrique à Montigny-le-Bretonneux

Montigny-le-Bretonneux compte 110 points de recharge pour véhicules électriques, répartis sur 29 stations, avec une puissance maximale de 50 kW.

Un point de recharge correspond à une prise utilisable par un véhicule à la fois. La recharge est dite rapide à partir d'environ 150 kW.

Source : base nationale des IRVE (Etalab / transport.data.gouv.fr), schéma statique 2024.

Aménagements cyclables à Montigny-le-Bretonneux

Montigny-le-Bretonneux dispose d'environ 40,0 km d'aménagements cyclables dédiés (pistes, bandes, voies vertes, couloirs bus+vélo, double-sens cyclables).

Linéaire estimé à partir des tronçons recensés (OpenStreetMap), comptant les aménagements cyclables dédiés ; les voies mixtes piéton/vélo et les itinéraires non aménagés sont exclus. La couverture OpenStreetMap est très complète en ville, plus variable en zone rurale.

La carte du réseau cyclable

━ pistes dédiées et voies vertes ━ bandes et voies sur chaussée. Carte zoomable et déplaçable (molette / pincement).

Sources : Base nationale des aménagements cyclables (transport.data.gouv.fr) pour le linéaire ; OpenStreetMap (Overpass) pour le tracé de la carte. ODbL.

Source : INSEE, Base permanente des équipements (millésime 2024).

Comprendre l'offre de transports d'une commune

L'accès aux transports conditionne les trajets domicile-travail et l'autonomie au quotidien. La présence d'une gare du réseau ferré national, et sa fréquentation, indiquent la qualité de la desserte : une grande gare (catégorie A) ouvre sur tout un réseau, une halte locale (catégorie C) assure surtout des liaisons de proximité. Une commune desservie par le train élargit considérablement le bassin d'emploi accessible sans voiture.

La transition vers la voiture électrique se lit dans le nombre de points de recharge (IRVE) : un point correspond à une prise utilisable par un véhicule à la fois, et la recharge est dite rapide à partir d'environ 150 kW. Les parkings publics recensés complètent le tableau, étant entendu que cette donnée, déclarée par les collectivités, reste non exhaustive.

Pour évaluer la mobilité d'une commune, regardez la complémentarité de ces solutions et leur distance réelle à l'adresse visée : une gare à dix minutes à pied n'a pas le même intérêt qu'une gare à l'autre bout de la commune. Croisez toujours avec la fréquence des dessertes, que ces chiffres ne mesurent pas.

Questions fréquentes

Peut-on vivre sans voiture à Montigny-le-Bretonneux ?

Notre indice « vivre sans voiture » situe Montigny-le-Bretonneux à 70/100 parmi les communes de taille comparable, en croisant transports en commun, gares, aménagements cyclables et commerces de proximité (INSEE, SNCF, BNAC).

Combien de transports à Montigny-le-Bretonneux ?

Montigny-le-Bretonneux totalise 80 équipements dans cette thématique d'après la Base permanente des équipements.

Y a-t-il une gare à Montigny-le-Bretonneux ?

Oui, Montigny-le-Bretonneux est desservie par 1 gare du réseau SNCF, dont Saint-Quentin en Yvelines - Montigny-le-Bretonneux (12 011 294 voyageurs par an).

Y a-t-il des bornes de recharge électrique à Montigny-le-Bretonneux ?

Oui, Montigny-le-Bretonneux compte 110 points de recharge pour véhicules électriques répartis sur 29 stations.

Y a-t-il des pistes cyclables à Montigny-le-Bretonneux ?

Oui, Montigny-le-Bretonneux compte environ 40,0 km d'aménagements cyclables dédiés (pistes, bandes, voies vertes), d'après la base nationale des aménagements cyclables (OpenStreetMap). La carte du réseau figure sur cette page.